8月2日，孙先生向北京青年报本报记者充分反映，今年4月，他在高速上发生单方面交通事故，彼时车开到了陕北中国航天飞腾本田汽车销售服务有限子公司（以下简称“陕北中国航天飞腾子公司”）展开维修，旁人则表示右前翼子板需更改，但他本人明确要求只展开盒形维修千万别更改。陕北中国航天飞腾子公司依照孙先生明确要求只展开了盒形维修，但奇怪的是中国人民人寿保险股份有限子公司的理赔系统里那时表明孙先生的车右前翼子板已更改，这究竟是怎么一回事？

　　孙先生说本报记者，他是给基层单位开车的司机，出事的本田SUV车购买于2017年，今年4月初在高速公路上发生单方面交通事故后，车的右边一侧只是被剐蹭了，交通事故没有造成翻车。他第一时间报了保险，他把车开到了冠县南三十里铺金地向日葵商贸城的陕北中国航天飞腾子公司展开理赔维修，彼时旁人给制定了维修计划，也经过保险子公司证实。“我彼时签证实维修杜博韦，仍未细看维修备注是合叶还是盒形维修，我相信旁人肯定是专业的。维修前我还跟4S店明确提出千万别更改右前翼子板，只展开盒形维修，不然会影响工程车贩售。因为彼时基层单位已经确定了那个车修好后是要贩售的”。孙先生说，陕北中国航天飞腾子公司的确依照孙先生明确提出的明确要求将右前翼子板只展开盒形维修，工程车完成维修后，他就正常开走了。

　　然而，就在孙先生前往进口车市场展开贩售时，进口车商说孙先生这辆本田SUV右前翼子板展开过更改，车价要降低八千，只能卖70万左右，已经不是原厂件了。

　　“我没错让陕北中国航天飞腾子公司千万别更改右前翼子板，怎么那时还变成合叶？之后我去找陕北中国航天飞腾4S店和烟鼠理赔，要到了彼时的维修历史纪录，陕北中国航天飞腾4S店给的维修备注右前翼子板标明了是盒形维修，而烟鼠理赔的维修备注里右前翼子板标示的是更改。究竟是咋回事？”孙先生说。

　　孙先生向本报记者提供更多了交通事故当天工程车损坏的相片，相片表明工程车的整个右侧被割伤，右前翼子板损坏。而孙先生提供更多的陕北中国航天飞腾子公司的维修单表明，回送日为4月3日，维修类型为钣喷，结算数额为68726.14元，而维修备注里右前翼子板维修类型为盒形，维修数额600元。而孙先生提供更多的烟鼠理赔维修备注里，标示的右前翼子板的维修方式是更改。

　　同时，孙先生还说本报记者，他将那个情形充分反映给烟鼠理赔后，烟鼠理赔从本田汽车成都总子公司调阅了有关孙先生工程车的维修历史纪录，维修历史纪录里表明维修服务费只有17059元。“我就想知道陕北中国航天飞腾子公司维修的剩余那5万多元去哪了？是不是虚报了？还是他们自己把这钱贪了。另外，没错是盒形，为何还要给烟鼠理赔报的是合叶？这里面究竟答猫腻？”孙先生说。

　　为此，本报记者来到陕北市南三十里铺金地向日葵商贸城的陕北中国航天飞腾子公司，值班人员说明：彼时展开盒形维修是车友明确提出的，他们是依照车友的明确要求展开维修，所以盒形维修也是跟烟鼠理赔那边报备沟通交流过。

　　那么，有关维修计划陕北中国航天飞腾子公司究竟与烟鼠理赔有无沟通交流？本报记者致电中国人民人寿保险股份有限子公司负责给孙先生车理赔的值班人员，旁人则表示：有关右前翼子板只展开盒形维不需更改，那个维修计划陕北中国航天飞腾子公司仍未与其沟通交流。保险子公司是按4S店给的更改计划展开赔付，所以在维修工作完成后保险子公司当晚TGP50时看到了所谓的拆下来的工程车备件，所以当晚展开了拍照，之后保险子公司按合叶计划给陕北中国航天飞腾子公司支付服务费。

　　烟鼠理赔的那位值班人员还则表示，孙先生将维修计划问题反馈后，保险子公司也从本田汽车成都总子公司调阅了有关孙先生工程车的维修历史纪录，发现维修计划和维修数额与陕北中国航天飞腾子公司得出的维修计划存在很多不同。保险子公司已明确要求陕北中国航天飞腾子公司将孙先生的维修计划给与一个情形说明。

　　那位值班人员还说：“如果最后核查瘤果，孙先生车的右前翼子板的确没更改，保险子公司会明确要求4S店把钱原路退回，所以如果证实陕北中国航天飞腾子公司存在期瞒行为，保险子公司也会重新考虑和陕北中国航天飞腾子公司是否合作的问题。”

　　为此，孙先生说：“因为陕北中国航天飞腾子公司的那个期瞒行为，导致我们基层单位那个车那时放到进口车市场上价格直接降了八千，那个损失实在太大。希望陕北中国航天飞腾子公司能得出合理说明和解决计划。”